久しぶりに工具握ってます(笑)

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腕がつりそうになりました(悲

# by french_garage | 2008-07-11 12:47 | 工具たち | Trackback(1) | Comments(0)  

博多では!

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夏本番です!

# by french_garage | 2008-07-10 19:23 | 携帯から | Trackback | Comments(3)  

オートマチックフルード(ATF)はやっぱり・・・

A.S.H(アッシュ)いいらしいです( ̄ー ̄)ニヤリッ
今回の車両はコレ↓(ちょっと縦長いですけど(汗)
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そう、スバルR1どえす。

厳密に言いますとこのクルマ、CVTなんでございますが、A.S.HのATFは使えちゃうんですね~
これがq(^0^)p
で、今回使用したのは青い方のVFSというグレード。

コレ↑

固体的には新車から3年ちょっとで約30000km。
乗り主いわくコレといって不調は無かったらしいのですが、しいて言えば、発進時のどどり感?
ジャダーみたいなのが気持ちあったそうです。
今回は一回抜き約3L弱入れ替えました。(全容量5Lぐらいだそうです)
早速インプレ頂きましたが
『あ、これが普通の状態?』
だそうです。
ということはやはりちょっと不調だったんでしょうね。
『スムーズに加速するのでCVTの良さがやっとわかった。』
らしいですよ。
スバルのCVTにはフィルターがあるので、早々にもフィルターと同時にもう一度抜き換えます。

# by french_garage | 2008-07-10 16:43 | その他の車たち | Trackback(1) | Comments(0)  

ドクター カーボン(Dr CARBON)

なんでも試してみないと気がすまないたちなので簡易型燃料系統のクリーニングをしてみました。

これは、デリバリーパイプとインジェクターの洗浄をおもに行うもので、本来インジェクターの洗浄は取り外して大掛かりな機械に設置し、噴霧状態などを点検してパルスで洗浄します。
この装置は噴霧状態などは点検できませんが、取り外さなくても洗浄可能です。
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車両は三菱の軽自動車ですが走行距離は50000km弱、新車からは結構年数経ってます。
期待半分だったのですが、これが意外と良かったですね。

低回転からトルクが出てるというかパンチがあるというか、レスポンスも良くなってます。
合わせて燃料フィルター換えたり、スパークプラグを交換すれば別物でしょう(*>ω<)b


ちなみにこの装置ではインジェクターだけでなくアイドリング状態で洗浄するので燃焼室やバルブ周りも綺麗になるそうです。(エンジンバラさないと見えないですけど≧Д≦))

ガソリン車専用で、車種によって燃料系統が違いますのでいったんお車を見せていただいてからになります。
気になる方は mail toへ急げ!

# by french_garage | 2008-07-09 13:57 | 工具たち | Trackback | Comments(3)  

カプラ(KAPLA)

車などの配線のつなぎ目のことをカプラー(コネクター)
などと呼んだりします。




でもカプラ(KAPLA)とはおフランス版積み木だそうです。
私の子供のころは↓こんな感じの積み木で遊んだ記憶はありますが・・・

私のJrたちもカラフルになったり、三日月型やいろんな形になったりはしてますが同じ様な積み木で遊んでおります。

でも、カプラ(KAPLA)はこんな形のみ。↓

形だけ見るとJENGA(ジェンガ)にも似てますが、(やりはじめると結構ハマりますが(爆)
こちらはイギリス生まれのバランスゲーム。

1:3:15という微妙な比率の木片を積み重ねることによって右脳も左脳も鍛えられるそうです。
今からでも鍛えてみようかな(笑

カプラギネスなんてのもありますよ。
どなたか挑戦された方いらっしゃいます~?

# by french_garage | 2008-07-09 11:05 | 気になるもの | Trackback | Comments(4)