ルーテシア2 RENAULT Sport フェーズ1

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このルーテシアRS左ハンドルのマニュアルなんですが、走って楽しいことはもちろん、
このご時勢軽自動車並みに燃費がいいのでオーナーさんご夫婦いわくしばらく手放せないそうです(^_^)
で、今回は遠路はるばるエンジンオイルとエレメントの交換にいらしてくださいました。
使用したエンジンオイルは↓コレ!
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アッシュVFS10W-40オリジナル。

オーナー様
遠いところありがとうございました。
今後とも宜しくお願いいたします<(_ _)>
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# by french_garage | 2008-07-18 17:19 | ルーテシア(Clio RS&V6)  

トゥインゴのつづき・・・

ブレーキの整備とあわせて気になるところを交換、整備しました。
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エンジン水周りのサーモスタッドです。
ついている場所はウォーターポンプ出口、ラジエータアッパーホース内にバンドで止めてあります。(↓の写真のココ
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なぜに気になったかというと、またまた↓の写真のこの部分(ホースバンド)
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ぬあんと新車時にしか使われていないであろうホースバンドなんです。
ということは、12年以上よくもまあ壊れずにいたもんだと感心しましたが、
いつ何時壊れるやも知れぬものを見過ごすわけにはいきません。
オーバークールなら大事には至りませんが、これからの季節オーバーヒートは大変です。
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ラジエータアッパーホースも硬くなり劣化が進んでいたので同時に交換しました。

ラジエータ周りの故障は特にこの季節致命的な故障になることがありますのでみなさんラジエータの水のチェックだけでもまめに行ってください。*注(熱いときはさわらないように)
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# by french_garage | 2008-07-17 15:27 | トゥインゴ  

できました!

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ステッカーでございます。

製作者はこの方です。
ありがとうございます<(_ _<(_ _<(_ _)>_ _)>_ _)>

数に限りがございます。ほしい方はお早めに(笑
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# by french_garage | 2008-07-14 10:05 | S.B.Tのおススメ!  

経年劣化

久しぶりに工具握ってます(笑)で、工具もって何したかというと・・・
この↓くるまの
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この部分の交換、整備。
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そう、ブレーキホースです。
これぐらいの亀裂ではブレーキフルードが漏れることは無いのですが、
走る、曲がる、止まる、クルマの基本的なところで一番危険ですので交換です。
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リヤ側は亀裂は無かったんですが、車齢を考えて今回はフルセット交換しました。

交換後はやはりブレーキタッチがカッチリしてますね(v^ー°)

このトゥインゴ(TWINGO)まだまだつづきがありますが・・・

今日はこの辺で失礼いたします。
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# by french_garage | 2008-07-12 09:46 | トゥインゴ  

久しぶりに工具握ってます(笑)

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腕がつりそうになりました(悲
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# by french_garage | 2008-07-11 12:47 | 工具たち