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オレのRS 足回り

「オレのRS」、今回はブッシュとスペーサーです。
前回のクラッチ交換の前のお話しで、その続きはまた後日・・・。




ブッシュ交換といえばコレ↓




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そう、パワーフレックス。




もともとの劣化具合はこんな感じ↓
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スタビブッシュ↑




それから、ちょこっとショートストロークにもしてみました。
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気持ちショートかな?って感じ(笑)





今後の方向性として車高が下がった際に?気になるのがタイヤ&ホイール(純正)。
内側に入っていると少し寂しい気がするので・・・



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スペーサー&ロングホイールボルト。



その厚みは・・・
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18mm!

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このスペーサー&ロングホイールボルトは
イタ、フラで名高いレッドポイントさんから購入。
(お世話になっております<(_ _*)>)



まずはハブ回りをキレイにしてから取り付け。
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フロントはまだまだ余裕ですが
後ろはいい感じにツラツラです (^^)
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(ちょっとだけリヤバンパーの角、タイヤで削ってます(爆))



この時のサスペンションは15万キロ弱走ったノーマル。
ブッシュとスペーサーは別作業だったのですが
ブッシュ交換よりもスペーサーを取り付けたときのほうが
確実に足回りの剛性感が出て良い感じ。
(鈍感なだけかもッ(笑))





オマケ




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中古のステンマフラーが転がってたので(笑)
溶接修理、試行錯誤で取り付け。
ちょっとオトナゲ無い音量だったりするので(汗)
サイレンサー入れたりしてます(たまに(爆))





※業務連絡
 GWは5月3日~6日までの4日間お休みいたします。
 現在お預かりしているオーナーさんにはご不便、ご迷惑をおかけいたしますが
 何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします <(_ _)>
 
 その間のお問い合わせはメールにてお願いいたします。
 順次お返事させていただきます。

by french_garage | 2013-05-01 14:58 | オレのRS  

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