こんなことも・・・。

起こりうる。。。







と、いうことで、
ルーテシア２ フェーズ２ 1.4。


この車両はS.B.Tの中古車その③ではなく、
メンテナンスユーザーさんの車両です。（なんかややこしい・・・（笑））




そう大したことではなかったのですが、
リヤドアが、
”車内からドアハンドルを操作すると開けることができる”
が、
”外からドアハンドルを操作しても開けることができない”
と、いう症状。


最初は
「チャイルドロックがONになっていて・・・」なんて考えもしましたが、
冷静になると逆のパターンですよね・・・
チャイルドロックの機能って （笑）



こういう場合は
ロック装置本体の不良で、部品交換というパターンも想像していました。
（MEGANE 2なんかで事例がありました）



ところが、どっこい （笑）

アウターハンドルのロッドが外れているだけ。。。↓




でも、
外れるのにはそれなりの理由（故障）があるわけで・・・

その原因は、コレだ～↓


この黄色い部分に
アウターハンドルのロッドが刺さっていてロックされているのですが、
そのロックする部分が割れてロッドが外れていました。

多分経年劣化でしょう。



が、


しかし・・・・・




欲しい部品といえば
この↓黄色い樹脂パーツの部分だけ。


ですが、

ありません・・・

無いんです、部品として・・・設定が。


ですので、
部品交換となると
ロック装置ASSY（アッセンブリー）です（爆）


そこで、
今回はこういった↓処置で対応しました。



これで、しばらくは良いと思います、です、ハイ！




この樹脂部品は
他のクルマ（日本車も含め）でも流用できそうですが、
ロッドの形状や太さ、刺さる部分の長さ（深さ）など
実は結構な種類が存在し、
以前Tヨタ関係の仕事をしていたとき
同じTヨタ車同士でも流用できるものは少なかったように思います。


今回はどうにか応急処置できましたが
コレで持ちこたえてくれるようならば
このままで良いでしょう ♪