FBM 2015へグランカングーで~♪

行ってきました、数年ぶりのフレンチブルーミーティングぅ~060.gif


往路はフェリーで寝てる間に500kmほど移動(^^♪
17日早朝大阪南港出発し、車山を目指します。

途中阿智PAでトイレ休憩に寄った時1台ami8が停まってまして、
「向かう先は一緒だなぁ~」なんてちょっと高揚していると
そこへ青いウィンドがPA駐車場へ入ってきました。
中部地区にお住いのウィンド乗りの方と現地でお会いする予定でしたので
先方さんの予定よりはちょっと早いけど「もしや!」と思って降車されるのを待っていると
同じ九州組の良く存じ上げているお方でした~(笑)
FBMに参加されることは知っていたのですが、
待ち合わせも何もせずにこんな遠いところで偶然にも同じPAに立ち寄るとは~(^-^;

さらに気分上々で諏訪へ向かいます。

次は諏訪湖SAで待ち合せ。
神奈川でA110とクリオ2RS Ph1にお乗りのお若い方。(ワンテン君と呼ばせていただきますw)
アルピーヌV6T(D501)➜アルピーヌV6T(D501)&メガーヌ3RSの2台持ち。さらに↓
➜アルピーヌV6T(D501)&スピダー(黄パラ)の2台持ち(^^;
からの、現在はA110&クリオ2RS Ph1の2台持ち。
最新モデルから次第に旧車へ逝っちゃうパターン、意外と多いんですよね(^^)
でも彼は最初からA110が欲しくって、出物が出たタイミングで手に入れたという事です。
しかも、スピダーの時は足車だったらしい・・・雨の日も雪の日もw(゚ロ゚)w
この車歴だけで白飯3杯いけるwww

出会いの諏訪湖SAでは写真取り忘れたので、
異色な組み合わせですがグランカングーとA110で車山へ(^^♪
到着後駐車場で撮影☟




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エンジン等は乗り出し時に組み直してあって現在は好調だそうです♪


この日はスカイプラザ前でフリマを見て回って買って♪

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カンガルーTシャツと~




これ☟は結構有名な
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カン軍手♪(笑)
(ステッカーいただきました、ありがとうございますm(__)m)

カン軍手を作られた店主さんは無論カングーオーナー。
しかも、自分と同じ苗字だったり
店主さんのお父様と私の名前が一字違いで同じだったリwww
軽く話に花を咲かせていただいたりと
とても気さくでお話上手なご夫妻で、とても楽しかったです(^^)/


フリマを一通り見学した後は、
スカイプラザ駐車場のクルマ達を見学♪



まずはコチラ☟
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”よん”ではなく”さん”、R3(トロワ)です(^^♪
(少量生産ですよね)
しかも、超が付く極上の個体。

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タイミングよくオーナーさんがいらっしゃったのでエンジンルーム等見せていただきながら
お話しさせていただきました。


で、そのお隣には”よん”R4です。
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で、お話しを伺っていると
隣のキャトルはなんと息子さんだそうです(゜ロ゜)
なんとも濃い良い親子関係なんでしょうね~♪

しかもこのグリーンの”よんさま”は☟
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RHD。
そう英国仕様の右ハンドルでさらにw(゚ロ゚)w



そして別の駐車場では
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プレネール。
翌日もいらっしゃったはずですが、オーナーさん発見できず(T_T)
一度博多でお会いしてるんですが・・・(^^;



こんな☟R4も(*^_^*)



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たしかここのお店で販売されていた個体では?
以前連絡いただいてたんですが、
アウトレーヴのオーナーさんともお会いできず・・・残念(_ _|||)



sifoさんのトラ(トラフィック)
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ガソリン車だったかな。
カッコいいですね~。



ナンバー付いてるカクタス。
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翌日は展示車含め結構な数見ましたよ。



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まだまだベルサティスも健在!



この日下界は天気良かったんですが、お山は曇天模様。
しかし、風もなく意外と過ごしやすかったんですが
ちょっと寒くなってきたのでワンテン君と暖かいモノを飲みながらお話ししていると
小雨がパラパラ・・・・・からのちょっと本降りっぽくなってきて。
たまに雹なんか降ったりして(^-^;



でも30分くらいで止んだので
メイングラウンドまで降りていって明日本番に思いを寄せて、
翌日の天気を祈りながら下山しました。


ここからは画像無しですがw今回のメインイベントの一つ、
関東・中部・関西のクリオ乗りのお仲間さん達との晩餐会へ。
クルマの話もさることながら、お酒の話やその他諸々1日目から濃い内容で
すでに目的の半分以上の達成感です♪(^∇^*)
翌日は集合場所を早朝6時出発だったので、5時起き必須だったんですが
床に就いたころには18日になってました(爆)

それでも6時集合に間に合ったので、
グランカングーという事もあり皆さんのケツを持たせていただいてヴィーナスラインを疾走w

昨年も良いお天気だったそうで非常にクヤシイ思いだったのですが、
今年はさらに輪を掛けて良いお天気だったという事です♪

ヴィーナスラインでは初めて見る素晴らしい景色が・・・・・・・・・






ページも少なくなってきましたのでwww
絶景ヴィーナスラインと18日FBM本番の模様は次回の講釈で~(^^)/
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# by french_garage | 2015-10-20 17:05 | お知らせ | Comments(6)  

業務連絡!

しばらく旅に出ます・・・。














探してください、車山で~(^^♪


ってことで FBM2015へ行ってきます(^^)/

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(画像は2008年のモノ)


今回は色んな方と会う約束をしたのでヒジョーに楽しみです♪
(時間足りないかも(^^;)
17日(土)も早めに到着予定ですのでお昼過ぎくらいまで山に居る予定です。
18日(日)はお昼過ぎには帰路につきます。
(19日(月)からお仕事再開しますm(__)m)


福岡ナンバーの白いグランカングー(多分1台だけだと思いまふ)探してみてください。
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それでは道中気を付けて参りましょう~060.gif
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# by french_garage | 2015-10-16 11:05 | お知らせ | Comments(4)  

トリコロールデイ 2015 in 久住

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今年は諸般の事情によりボイボイキャンプ場というところに集合です(^^)/


注意事項や詳しいことはコチラ☟まで。
        トリコロールデイ やります
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# by french_garage | 2015-09-22 15:04 | お知らせ | Comments(2)  

フレンチ・ブルー・ミーティング

今年もすでに日程等発表になっておりますFBMことFrench Blue Meeting。

久々(4年ブリ?)に参加予定です(^^)


多分コレ☟で出かける予定ですが、
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もしかしたらコレ☟で行く?かもしれませんw
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(ちょっとシンドイかな)



カングーだと7人乗れるんですが、
余裕みて5人くらいですかね~(^-^;
同乗で行きたい方はfrenchgsbt@gmail.comまでメールください。

予定としては
10月16日(金)20時ごろ福岡発で翌17日(土)お昼前後に現地到着。
前夜祭から参加して宿に泊まって18日(日)お昼過ぎくらいに車山出発。
福岡には18日(日)中0時までには到着予定です。
(以前参加した時はこんな感じでした)


っていうか、宿も確保しないといけないので
本当に参加される方は早めに(今週末6日(日)くらいまで)メールいただければ
同じ宿を予約します。


それでは~♪
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# by french_garage | 2015-09-03 16:18 | お知らせ | Comments(0)  

キャリパーオーバーホール

と、その前にまずはお知らせ。

2015年8月13日(木)~16日(日)まで
世間的にはお盆という事でお休みをいただきますm(__)m



で、表題のことを書いてみます。

まずはルーテシア(Clio)RS V6
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右リヤブレーキキャリパーからのフルード漏れ。
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☝漏れてる右側
 ゴムブーツがちょっと湿っぽいのがわかります?

☟漏れてない左側
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一応乾いてますよね。

このキャリパー裏側のブーツ部にはサイドブレーキの機構があり、
あとで出てきますがロッドがシール(Оリング)を介してフルードが入っているピストン裏側に貫通してます。

漏れてる方のキャリパーを取り外して単体に。
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ブーツをめくってみると・・・
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☝こんな感じに。。。
通常ここにはグリスだけが入ってるんですが、
ブレーキフルードが混ざって液体として流れ出てきました(^-^;


さてさて分解分解~。
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☝このロッドがサイドブレーキ側からピストン裏へ突き抜けているロッド。
 途中にシールがありますよね、これでフルードが漏れないようになっているんですが
 経年劣化でしょうかねぇ~。


全て洗浄してピストンやシリンダー等に傷など無いか点検します。
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☝4つ上の画像の釣針状のレバーにサイドワイヤーが掛かっていて、
 三角のカム機構があってロッドでピストンを押す仕組みです。
 ロッドの先端がネジ状になっているのはパッド(ローターも)が減っていくので
 それに合わせてパッドとローターの隙間を調整するため。
 なので、リヤパッド交換時にはピストンを回しながら押し込んでいくことになります。


新品のオーバーホールキット☟
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この2つで片側分。
実はピストン側とサイドブレーキ側のパーツが別々なんですね~。
っていうか、フツウO/Hっていったら全部やるんだから一つにすればいいのに・・・(._.)
(重複してる部品もあるし・・・(^^;)


で、いきなり取り付け画像w
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本来は4輪オーバーホールが望ましいでしょうけど、
最低でも左右対でオーバーホールしてます。

サイドブレーキ機構は結構厄介で組みにくいです(^^;
本来はSST(特殊工具)があるのですがすでに廃盤だとか・・・orz



立て続けにリヤキャリパーからの漏れでO/Hです(^-^;
ルーテシア(クリオ)2RS Ph2

今度はピストン側からのフルード漏れ。
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これはリヤパッドを交換しようとしてピストンを押し込むためにちょっと回したら漏れてきました。。。
遅かれ早かれ漏れるところだったんでしょうけど、
たかがパッド交換と侮ることなかれ!ってことです(^^*)

これがサイドブレーキ機構☟(V6もほぼ同じ機構)
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ピストンを抜いたところ☟
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ピストンシールを外して☟
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さっきのV6はロッドにシールでしたが、コチラはキャリパー本体にシールがあります。

バラバラ☟
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キレイに☟
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☝ピストンに少し傷があったので修正

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キャリパー本体はブラストまではやってないんですが、なるべくキレイに~♪

これもピストン側とサイドブレーキ側で個々に部品が必要・・・。
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やっぱり部品も重複してるしィ~(*´Д`)=3


で、よっこらsetサイド側を組んで(そんな簡単ではないですがw)
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ピストン挿入。

スライドピンにはたっぷりグリスを~♪
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で、左右で2個オーバーホール完成!(ハァハァ)
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ビフォー☟
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アフター☝
まぁ、しばらく見た目もいいんじゃないかと(^^)




適宜フルード交換していればキャリパーから漏れる個体はほとんど無いと思うんですが、
やはり10年以上経過していると色々出てくるんですね。
(もう一台最近やりましたね~)


ちなみに、豆知識として
ルーテシア(Clio)RS V6とスピダーのリヤキャリパーは同じモノです。



では、皆様事故等無いように良い休日をお過ごしくださいm(__)m
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# by french_garage | 2015-08-11 21:52 | ルーテシア(Clio RS&V6) | Comments(0)