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マフラー作っていただきました!

タイトルとは関係ないですが・・・




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ルノー スピダー3台と暮らしておりました~♪




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ちなみに、先週末青パラは飼い主様の元へ旅立っていき
現在は黄パラと銀パラ(?)と暮らしております。
※注)「パラ」とはフロントガラスがあるタイプでパラブリーズと言い
    フロントガラスが無いタイプはソットバンと言います。






前置きが長くなりそうなのでこの辺で・・・



先日オトモダチの旧い日本車のマフラーが腐っていて
今にも落ちそうだったので交換をお勧めしました。

どうせ交換するなら耐久性のあるステンレス製をお勧めしたかったのですが
(ルノーなんかでも商品があればステンをお勧めしてます)
なんせクルマが旧いので、いくら日本車でもすでにカタログ落ちしていて
オーナーさんのお気に召すものがありませんw

そこで同じ《》仲間でもある”あるお方”にお願いして作っていただきました~♪




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そう柿本 改さんです!



あ~、美しい ♪~♪ d(⌒o⌒)b♪~♪
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このパイプの曲げ具合や、溶接の美しさって”萌え~”なんです(笑)




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この↑20年モノと思われる某H〇Sのマフラー。(ちょっと曲がってた?)
良くぞココまで・・・ご苦労様でした~。




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取り付けに関してはアタマも使うことなく(悩むことなく)「ストレスフリー」。
コレが輸入車・海外メーカーだったら加工(修理?)が必要な場合が大多数www




あ、クルマはコチラ↓




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日産 スカイライン R32 RB25の4枚ドアでGTR風。(公認)



今回はパイプ径やサイレンサー、出口形状等
希望通りに製作いただきありがとうございました! <(_ _*)>
(音量は以外と静かでした~)
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by french_garage | 2013-05-21 21:15 | その他の車たち | Trackback | Comments(6)  

オレのRS 足回り

「オレのRS」、今回はブッシュとスペーサーです。
前回のクラッチ交換の前のお話しで、その続きはまた後日・・・。




ブッシュ交換といえばコレ↓




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そう、パワーフレックス。




もともとの劣化具合はこんな感じ↓
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スタビブッシュ↑




それから、ちょこっとショートストロークにもしてみました。
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気持ちショートかな?って感じ(笑)





今後の方向性として車高が下がった際に?気になるのがタイヤ&ホイール(純正)。
内側に入っていると少し寂しい気がするので・・・



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スペーサー&ロングホイールボルト。



その厚みは・・・
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18mm!

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このスペーサー&ロングホイールボルトは
イタ、フラで名高いレッドポイントさんから購入。
(お世話になっております<(_ _*)>)



まずはハブ回りをキレイにしてから取り付け。
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フロントはまだまだ余裕ですが
後ろはいい感じにツラツラです (^^)
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(ちょっとだけリヤバンパーの角、タイヤで削ってます(爆))



この時のサスペンションは15万キロ弱走ったノーマル。
ブッシュとスペーサーは別作業だったのですが
ブッシュ交換よりもスペーサーを取り付けたときのほうが
確実に足回りの剛性感が出て良い感じ。
(鈍感なだけかもッ(笑))





オマケ




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中古のステンマフラーが転がってたので(笑)
溶接修理、試行錯誤で取り付け。
ちょっとオトナゲ無い音量だったりするので(汗)
サイレンサー入れたりしてます(たまに(爆))





※業務連絡
 GWは5月3日~6日までの4日間お休みいたします。
 現在お預かりしているオーナーさんにはご不便、ご迷惑をおかけいたしますが
 何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします <(_ _)>
 
 その間のお問い合わせはメールにてお願いいたします。
 順次お返事させていただきます。
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by french_garage | 2013-05-01 14:58 | オレのRS | Trackback | Comments(2)