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ガッツリ強化マウント!

車高調を組み込んだルーテシア(Clio)RS。

それだけでは飽き足らず(笑)
エンジン、ミッションマウントもリフレッシュ!




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まずは”トルクロッド”



ゴムは切れちゃってます。
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ブッシュ打ち換え完了。



イヤラシイ?カラーブッシュですが(笑)
普段見えませんので堪忍してください m(_ _)m
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この”トルクロッド”シフトフィールに影響があります。
純正新品交換でもかなり良くなりますが
強化ブッシュはやはり良いですねぇ~ ♪
指1本でシフトチェンジできるくらい操作が軽快になります。




バッテリー下のミッションマウント↓
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コチラ↓は”ガチガチの強化マウント
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RSの場合
ミッション下側のフロント側にもうひとつマウントがあります。
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コチラは純正品に交換。左側が新品。
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旧いモノは結構潰れているのがわかります。



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交換はちょっと面倒(爆)





そしてメインはエンジンマウント↓
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アイドリング時の振動が気になるようでしたら
要交換です。



が、しかし
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”ガッツリ”強化マウントに交換すると・・・・・
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ヒドイ振動です(爆) \(^ ^)/

ステアリングを握っていると
腱鞘炎になるくらい・・・(ウソ)



まぁ、こんなのは”慣れ”です(笑)
(オーナーさん的にはぜんぜんOK!)





インプレですが、
足回りだけ交換した場合、
気持ちよく”わいんでぃんぐ”を流すには最高!

見た目も男前になって〇。
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マウント類を強化してからは
とにかく”シフトフィール”が最高!
ついつい余計なシフトダウンをしてしまう・・・。


それと、クルマの挙動が機敏になる。
エンジン・ミッションが、
縦にも横にもほとんど振れなくなり
アクセルに対してのピックアップが格段に向上。
エンジンレスポンスが良くなったかのような感じ。

ステアリングレスポンスも向上していて
クイックなハンドリングに。
ステアした方向に車体が機敏に反応する。


ココまでいくと
人間の体をサポート・ホールドしてくれるモノが欲しくなる。

そうなればもう、
”人馬一体”



このクルマのステージは
ワインディングからサーキットへと向かう。。。





なんつって・・・(笑)

(^∀^)ノ~~





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by french_garage | 2011-03-20 16:56 | S.B.Tのおススメ!  

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