ステアリングラックの修理。

サンクTSです。
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いつ見ても綺麗です(^^*)






「ステアリングを操作すると異音がする」・・・ということで診させて頂きました。



主な自覚症状としては直進状態でも段差を超える時などに”カコン!カコン!”という鉄パイプが遊んでいるような音がフロントの下側から聞こえて、ステアリングに若干振動が伝わってきます。

で、左右にステアリングを操作するとこれまた”同じ様な”カコン!カコン!”と言う異音が。。。

目いっぱい左右にステアリングを切った時、たまにロックした時みたいに硬くなってステアリングが戻らない事があります。
(これは非常に危険です)




それで、異音の出所を探っていくとどうやらステアリングラック(ギヤBOX)の中の様・・・・・





ラックASSY交換かな~と思いつつ一応在庫などを調べた結果、国内有りで最近のルノー純正パーツの価格高騰に反して意外とリーズナブルだと思いましたよ
(よく分かりませんけど軽自動車の新品ぐらいの感覚?(笑)






でも、これを交換するだけで良かったです(*^-^) ↓
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どこのパーツかと言うと・・・








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ココ”にハマってます。



要するにラックシャフトを樹脂製のカラーと言うかブッシュで受けていて、そのブッシュがダメになったことでラックシャフトが遊んで異音が出ていた事になります。






では、交換(取り付け)作業に移ります。
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まずはタイロッド、ラックエンドを取り外して、ついでにジョイントにモリブデングリスを塗っておきます。




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ラックシャフトを反対側に抜いて、新品のブッシュを装入するだけなんですが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



ご覧の通り”突起”の部分が”ココ”の穴に、しかも3箇所入れなければなりません(泣(ノД`)・゜・。
ヒジョーに時間がかかってしまいました(汗







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なんとかブッシュが取り付いて、ラックシャフトを挿入します。






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グリスを塗ってとりあえず休憩です(o´Д`)=з






後は元通りに組みなおして念のためサイドスリップ調整とステアリングセンターを確認しておきます。




修理後は若干ステアリングが重く感じられますが、それまでが軽すぎたのでしょう(笑




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どなたかもおっしゃってましたがRENAULTはどのクルマもお尻から眺めるのがいいですね。
一番のアピールポイントでは?
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by french_garage | 2009-02-27 10:05 | サンク(R5) | Comments(8)  

Commented by けんじ at 2009-02-27 19:41 x
久し振りに前期型の5見ました~きれいですねぇ~

なるべくロックまで切らないように気をつけてますが、GTTのときもラックだめになったなぁ...
Commented by garage-reading at 2009-02-27 21:53
すっごく勉強になります。
とても他人事には思えなくなりました。
Commented by chun2 at 2009-02-27 23:56 x
以降こちらのHNで、

私の5もこれやりました…
その後すぐにボールナックルもやりました…

ノンパワーはつらいです
Commented by ベジータ at 2009-02-28 01:51 x
お尻フェチ?ではありませんが、RENAULTの後ろからの眺めは好きです。
Commented by S.B.T at 2009-02-28 08:30 x
けんじさん
のBaccaraとchun2さんのFive。
3台ともとても状態が良いのでみなさんが万が一手放される時は私が買い占めます(爆
Commented by S.B.T at 2009-02-28 08:33 x
garage-readingさん
これは、パワステ無しなのでこういう修理が可能なんですね。
私的にはちょうど良いステアリングフィールです。
Commented by S.B.T at 2009-02-28 08:36 x
chun2さん
HN変更ありがとうございます<(_ _)>
業務連絡です。
多分今日パーツが入荷します。
色々確認してご連絡いたしますのでしばらくお待ち下さい。
Commented by S.B.T at 2009-02-28 08:39 x
ベジータ さん
良く考えてみるとMEGANE2だけじゃないですね。
他のRENAULTもみ~んなお尻が良いです。

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